Archive for Лютий, 2008
Nissan Skyline Coupe 370GT Type SP обзор
Дійсний характер автомобіля Nissan Skyline Coupe
Слід констатувати: краще всього автомобілі сімейства Nissan Skyline розходяться в Північній Америці. Природно, що компанія-виробник не збирається втрачати американський ринок і постійно прагне підкинути американцям що-небудь новеньке. Ось і зараз услід за новим седаном Skyline починається випуск однойменного купе. Який він в «справі» - про це читайте в репортажі нашого журналіста, який брав участь в презентації машини-прототипу, що проходила прямо на фірмовому випробувальному треку Nissan.
Nissan Qashqai проверили по меркам C-класса
Займаючи на дорозі місця стільки ж, скільки хетчбеки Ford Focus або Mazda3, цей автомобіль японської компанії пропонує споживачеві вже дещо більше, ніж звичний компакт-диск-клас. При цьому, на відміну від тих, що переповзли 20-тисячну відмітку ціни новомодних хетчбеков Honda Civic або майбутньою Toyota Auris, Dodge Caliber або Suzuki SX4, в Nissan Qashqai відразу видно, за що віддаєш грошові знаки. На подіумі стоїть справжній “паркетник” на 16- або 17-дюймових колесах, з дорожнім просвітом 20 см (більше, ніж у Toyota RAV4), з чорним захисним пластиком по низу кузова і динамічними пропорціями, “младшенькому”, що дісталися, від солідного Murano. І найприємніше - цінник на Qashqai для Росії: $21 900.
Стефан Шварц (Stephane Schwarz), у минулому дизайнер Pininfarina, а сьогодні директор по дизайну в Nissan Design Europe, розповідає, що від класу спортивних хетчбеков до Qashqai перейшли довгий капот, сильно похила лінія даху і напружена рельєфна підвіконна лінія. Від класичних паркетников дісталися масивний низ кузова, захисне обважування, висока посадка і немаленький кліренс. Всі разом - золота середина між монстрами двох ринкових ніш - Ford Focus і Toyota RAV4.
Інженери Nissan хваляться жорсткістю кузова, моторами 1,6 і 2,0 літра, задньою підвіскою багатоважеля, показуючи, під яким кутом розташовані задні амортизатори ради збільшення ширини багажного відсіку. Багажник - 400 літрів під полицею за сидіннями - хетчбеки такого не можуть.
Nissan Almera 2007 отзыв владельца
3
- Привіт всім, особливо охочим придбати це авто.
Купив цю машину в липні минулого року в комплектації PE+ колір "темно-синій металік". На цей момент пробіг складає 9000 км., оскільки їжджу я не дуже багато. Ось і вирішив поділитися враженнями. До цього у мене був ВАЗ 2109, на якому от'езділ більше 10000 км. Як і все напевно, вибирав я довго і болісно. Добре, що в Інтернеті є багато сайтів, присвячених відгукам автомобілістів, без цього не зміг би напевно визначитися. До речі, вибір ще стояв між ланцером і лачеті. Але в Almera мене привернув салон, який підкреслює слово Classic. Вирішальним моментом виявилася думка мого друга, який зовсім недавно теж купив такий же Ніссан. У нього в комплектацію входили 2 подушки, кондішн, ГУР, передні ел. стеклопод'емникі, ел. дзеркала, підігрів сидінь і т.д. Він відкотив на нім майже 40000 км., і претензій до машини не було. І буквально 3 тижні тому він в'їхав в попереду автомобіль, що йшов, на великій швидкості. В результаті, весь передок у нього некруто, ланжерон змістився. Але слава богу спрацювали подушки, і всі залишилися цілі і неушкоджені.
А ось ціна на запчастині - жах. Наприклад, лобове скло з підігрівом у ділера коштує 35 000 крб., а на стороні де-небудь - всього 6 500 крб.), одна фара - 9 000 крб.
А зараз розповім про свої враження. Так, з Вазом тут не порівняти, але все-таки постараюся дивитися об'єктивно. Хочеться відзначити зручний салон, де все розташовано під рукою. Ззаду, здається, місце вистачає. Сам пробував сидіти, а зростання у мене 182 см, так коліна не упиралися в переднє сидіння. Багажник місткий, ось сидіння не можна прибрати. Зараз здається, що злегка тупить при розгоні, може ще обкатка не до кінця пройшла. Шумоїзоляция мене влаштовує, тільки доноситься шум від коліс. Подобаються крісла, хороший пластик панелі, нічого не скрипить і не деренчить, правда, на поганій дорозі іноді з'являються невеликі цвіркуни. Мені здається, що це десь в районі пасажирської ручки дверей. Незабаром після покупки встановив музику, яка у ділера обійшлася мені в 15000 крб. А друг ставив в простому сервісі всього за 2 800 р. Хочеться відзначити хорошу керованість. По трасі 150 км/ч йде без проблем, крену і хитавиці не спостерігається.
До мінусів я б відніс недостатній кліренс, із-за чого по сільській дорозі вже не проїдеш спокійно. Задня передача теж іноді напружує, оскільки включається з хрускотом. Але думаю, це тимчасово.
Думаю, це не останній відгук. Проїду ще тисяч 20 - обов'язково напишу! Своїх грошей авто заслуговує.
Всім щасливого шляху!
33