Авто 2008-2009

Бренд Jeep продовжує завойовувати нові території за допомогою Jeep Patriot (у Росії - Liberty) - новій моделі SUV компактного класу - яка здатна принести задоволення від водіння, створити відчуття свободи, а також володіє кращими якостями повноприводних автомобілів Jeep. Ця модель відноситься до нового для бренду Jeep ціновому сегменту на автомобілі початкового рівня комплектації, які пропонуватимуться на ринках поза Північною Америкою у версіях з лівобічним і правостороннім розташуванням органів управління.
Новий Jeep є варіацією на тему класичного дизайну автомобілів Jeep. У нім поєднуються компоновка і функціональність автомобіля SUV з їздовими характеристиками, керованістю, паливною економічністю легкового автомобіля сегменту C. У стандартну комплектацію для ринків поза Північною Америкою входить 2,4-літровий бензиновий двигун серії «World Engine». Крім того, і за замовленням може встановлюватися 2,0-літровий дизельний двигун з турбонаддувом. У стандартне оснащення входить цілий ряд систем і пристроїв пасивної і активної безпеки, таких як шторки безпеки, антиблокувальна система (ABS), система динамічної стабілізації (ESP), а також система запобігання перекиданню і зниженню тяжкості наслідків при перекиданні.
Протягом другого кварталу поточного року на ринки Європи і інші міжнародні ринки почнуть поставлятися моделі в комплектації Sport і Limited. Всі версії автомобілів Patriot (у Росії -Liberty), що продаються поза Північною Америкою, оснащуватимуться високоефективною системою повного приводу Jeep Freedom Drive I™, що є системою постійного повного приводу з режимом міжосьового блокування.
Нова модель приєднується до моделі Jeep Compass з метою розширення присутності на ринку компактних автомобілів SUV, на який бренд Jeep виходить вперше, а також для залучення нових покупців. Будучи двома яскравими варіаціями на класичну тему Jeep, моделі Patriot (у Росії -Liberty) і Compass взаємно доповнюють один одного і пропонують покупцям прекрасну альтернативу при виборі моделі Jeep початкового рівня. Обидві ці моделі володіють містким кузовом, хорошими ходовими якостями і високою паливною економічністю при невеликій ціні. Це перші серійні моделі автомобілів Jeep з незалежною підвіскою всіх коліс, що підвищує рівень комфорту і керованості при русі по дорогах.

Компанія "DaimlerChrysler" представила "Jeep Wrangler" чергового покоління. Автомобіль ледве помітно змінився зовні, але став відчутно просторіше і комфортабельнєє. Також він отримав нові двигуни, але в іншому конструкція його ходової частини і трансмісії залишилася тим самим. А найголовніше - вперше за всю історію моделі з'явилася подовжена 4-дверна модифікація.

КОВБОЙ на рекламному щиті не повинен копіювати реального працівника ферми скотарства. Його справа - не пасти корів, а являти собою образ мужнього красеня. "Jeep Wrangler" нарівні з мустангом, що не об'їздив, нерідко виступав в ролі супутника цього героя. Причому на відміну від ретельно вивіреною візажістамі небрітості і пом'ятій рекламного мачо він-то якраз був справжнім. На цьому "проколювалися" багато автоаматорів, що купили такий джип виключно ради іміджу. На їх розчарування, незмінно з'ясовувалося, що в дрімучому лісі або на скелястій гірській стежці "Ренглеру" мало знайдеться рівних, але їздити на нім щодня по рівному асфальту рішуче неможливо.

Жорстка тряска підвіска, тісний салон з посередньою ергономікою, примітивна (за сучасними мірками) повноприводна трансмісія і тяговітиє, але жахливо ненажерливі двигуни швидко відохочували до повсякденної експлуатації такого автомобіля. Навіть у нашій країні, де бездоріжжя середньої тяжкості вважається нормою, немало необдумано куплених "Ренглеров" без діла порошиться в гаражах. На них майже ніхто не їздить.

Read the rest of this entry »