Краш-тест Хонди Civic 2007 року, за версією EURONCAP, практично не виявив нічого нового, в порівнянні з роком 2006, додавши, правда, Хонді 3 бали.
Два отримані за безпеку дорослих пасажирів і 1 за безпеку дитини.
Випробовувався пятідверний хетчбек Honda Civic RHD. Не дивлячись на змінену систему захисту для лінійки 2008 року, - змінений режим спрацьовування передніх ременів безпеки, для жорсткішого утримання пасажирів під час удару і змінений тип аербегов, подушка безпеки водія спрацювала недостатньо швидко, чому відбувся контакт голови з рульовим колесом при лобовому зіткненні.
Бічне зіткнення показало меншу, в порівнянні з минулим роком, деформацію кузова, а збільшений розмір подушки безпеки краще захистив пасажира. За рахунок цього Хонда відіграла 2 зайвих балу, але передня панель як і раніше представляє загрозу для ніг водія. І того 32 бали (30 в 2006) - 4 зірки.
На високому рівні опинився рівень безпеки дитини - 39 балів (в порівнянні з 38 в 2006) - 4 зірки. Рівень безпеки пішохода при наїзді залишився тим самим - 30 балів (3 зірки), що втім, є прекрасним показником в своєму класі.