Honda CR-V 2008 обзор
Характеристики Honda CR-V:
Двигун: 2-х літровий, 16v DOHC i-VTEC, 4 циліндри
Максимальна потужність: 150 л.с.
Трансмісія: 5-ступінчаста АКПП.
Привід: Real Time 4WD™ (Повний привід в реальному часі з подвійною помпою)
Передня подвеска:Улучшенная, типа Мак-ферсон, з газовим амортизатором, циліндровою пружиною і стабілізатором поперечної стійкості (MacPherson Strut Front Suspension)
Задня підвіска: Незалежний багатоважіль з реактивним важелем, газовим амортизатором, циліндровою пружиною і стабілізатором поперечної стійкості
Робочі характеристики:
Максимальна швидкість: 167 км/ч
Розгін до 100 км/ч: 12 сік
Витрата палива на 100 км.: 9-12 л
Габаритні розміри:
Загальна довжина: 4575 мм
Загальна висота: 1710 мм
Загальна ширина: 1780 мм
Вага: макс 1530 кг
Дорожній просвіт: 200 мм
Об'єм паливного бака: 58 л
Величезний простір салону, в якому вільно відчувають себе пасажири і можна розмістити велику кількість багажу, збільшений момент двигуна, що крутить, покращувана керованість і комфортність поїздки, плюс згладжені обводи кузови, які так добре виглядають в міському пейзажі, дозволяють Honda CR-V займати передові позиції в своєму класі.
Об'єм багажника може змінюватися в межах від 527 до 628 літрів, при цьому, якщо задні сидіння відкинуті вперед у вертикальне положення, об'єм багажника зростає до 952 літрів. Це означає, що два 26-дюймові гірські велосипеди можна перевозити, не знімаючи передніх коліс. Honda удосконалила зручний подвійний спосіб відкриття задніх дверей. Можна окремо підняти стекло, що дозволяє швидко покласти дрібні речі в багажник, або повністю відкрити двері багажника убік.
Трансмісія автомобіля була усовершенствованна, отримавши ряд додаткових функцій. Особливої уваги заслуговує «інтелектуальна» система Dual Pump Technology(система автоматичного управління повним приводом). У звичайних міських умовах Honda CR-V використовує тільки передній привід, при цьому динаміка автомобіля залишається на високому рівні, а витрата палива є оптимальною. Якщо ж Ви потрапляєте на складну ділянку дорогі, система приймає управління на себе, і як тільки датчики фіксують ту, що пробуксувала коліс електроніка автоматично включає повний привід, тим самим забезпечуючи автомобілю чіткий контроль над дорогою. При цьому комфортність поїздки, стійкість і керованість не відрізняється від легкової машини. Водій Honda CR-V може відчувати себе абсолютно упевнено на слизьких, мокрих дорогах, або на брудній просіці.
